チョンブリ県に位置し、バンコクから東へ57km。伊藤忠商事が出資する工業団地開発大手アマタ・コーポレーションが開発。ソニー、日産など日系企業68社が入居。2000年6月に団地名をアマタ・ナコーン工業団地に変更している。

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ペナン州ジョージタウンから14kmに位置し、ペナン開発公社により開発された。クラリオン、日立製作所など日系企業18社が入居。

ランプーン県に位置し、チェンマイから南へ23km。タイ工業団地公団(IEAT)により開発・管理されている。アイワ、HOYAなど日系企業が28社入居している。

チャチェンサオ県バンパコンに位置し、バンコクから東へ47km。地元Wellgrow Industries Co., Ltdがタイ工業団地公団と共同で開発。松下電器など日系企業15社が入居。

チャチェンサオ県プランヤオに位置する。地元MDX Public Co., Ltdがタイ工業団地公団と共同で開発。トヨタ自動車など日系企業11社が入居。

チョンブリ県スリラチャに位置し、バンコクから東へ120km。地元Sahapattana Inter-Holding Co., Ltdがタイ工業団地公団と共同で開発。日清食品など日系企業8社が入居。

ナコンラチャシマ県に位置し、バンコクから北東へ260km。地元Suranaree Industrial Zone Co., Ltdがタイ工業団地公団と共同で開発。日本ビクターなど日系企業7社が入居。

タイの大手精糖会社イースタン・シュガーとシンガポールの工業団地開発公社JTCが合弁で7億米ドルを投じて開発した工業団地で、東部臨海地区に位置する。1997年６月に着工、98年４月にＢＯＩの奨励認可を受け、99年１月に第１期工事を完工した。入居者の投資など1,850億バーツの資本投下、９万人の雇用創出が見込まれていたが、シンガポール側JTCが追加投資を凍結、2000年11月にプロジェクト中止を発表したため、イースタン・シュガーは新たな合弁相手を探し事業の継続を図る。JTCはTS21に入居を予定していた企業10数社にも中国に新しく開発する工業団地への移転を勧めている模様。

セランゴール州に位置する。トヨタ自動車、フジクラなど日系企業10社が入居。

ラヨン県プルアグテーンに位置する。サワット・ホールンルアン氏傘下の工業団地開発大手、ヘマラート・ランド・アンド・デベロップメント(HEMRAJ)が開発し、タイ工業団地公団(IEAT)と共同で管理している。自動車部品、建材、金属加工、電子部品産業の誘致を図っている。

ラヨン県マップタープット港にある石油化学コンプレックスに隣接し、主に石油化学、鉄鋼など重工業の誘致を図っている。工業団地開発大手ヘマラート社が開発し、タイ工業団地公団(IEAT)と共同で管理している。同工業団地に進出する中小企業はタイ工業団地公団から賃料・管理費免除など優遇措置を適用されることになっている。

チョンブリ県スリラチャに位置する。工業団地開発大手ヘマラート社が開発し、タイ工業団地公団(IEAT)と共同で管理している。ラムチャバン港やスリラチャ港に最も近い工業団地で、主に輸出加工品の製造に適している。

セランゴール州カジャンから6kmに位置し、Malaysian Industrial Estates Sdn. Bhdにより開発された。日立製作所、ソニーなど日系企業23社が入居。